17 novembre 2010

Prototipo "Tekkà" / Prototype "Tekkà"

Tekkà è un timido tentativo di concretizzare un prototipo di coupè chiamato "Tecum", realizzato nel 2009, ancor prima nel 2002 e nel 1990 come prototipi, e mai sviluppato. Dopo che per mesi è rimasto nel cassetto ecco che mi decido di riprenderlo e, in un paio di giorni, ho realizzato questo disegno... Con questo non dico di averlo ben definito, non ne sono completamente convinto... Avevo però voglia di condividere con la rete questo mio piccolo tentativo... La Tekkà riassume, per così dire, le soluzioni stilistiche che mi sono proposto di rappresentare nello sforzo di proporre qualcosa di innovativo, sebbene nel rispetto dell'equilibrio delle forme. Spero di essere riuscito nell'intento e attendo sempre i vostri preziosi commenti!

Tekkà is a feeble attempt to realize a prototype coupe called "Tecum", built in 2009, before in 2002 and 1990 as prototypes, and never developed. After that for months has been in the drawer here that I decided to take it back and in a couple of days, I made this drawing ... This is not to say it well defined, I'm not totally convinced ... But I had a desire to share the network with my small attempt ... Summarizes the Tekkà, so to speak, the design solutions that are proposed to represent me in an effort to bring something new, although respect for the balance of forms. I hope to be successful in and always waiting for your valuable comments!

Tekkà 2010
Tecum 2009
Tecum 2004


Tecum 2002

Tecum 1990

22 agosto 2010

Stryx

Piccola citycar maneggevole e versatile, pensata per chi vuole sfidare il traffico cittadino senza esserne sopraffatto, per chi adora farsi notare dribblando tra gli sguardi invidiosi, per chi ama trovare spazio in poco spazio, senza rinunciare a nulla e a nessuno. Il suo è un nome provocatorio ed abbastanza evocativo... ma era necessario per sottolinearne l'aggressività ammaliante! In poche parole... ecco a voi STRYX!

Small compact cars designed for people who want to challenge the city traffic, for those who loves getting out avoiding the envious glances, for those who find space in a small space, without sacrificing anything or anyone. His name is a provocative and quite evocative ... but it was necessary to emphasize aggressiveness fascinating! In a nutshell ... STRYX!

















Stryx alternative














Stryx sketch

16 luglio 2010

"CoupeX"

Continua il lavoro per quanto riguarda la "coupex", una mini coupè biposto... Quella presentata un mese fa era un'idea che in un secondo tempo ho avuto il bisogno di elaborare, confrontare con modelli esistenti per valutarne le proporzioni e quindi la produzione in serie (scherzo!). Per quanto mi riguarda, non sono un ingegnere, non ci capisco nulla di meccanica, mi affido semmai al mio occhio, all'equilibrio tra le parti... o cose del genere. Spero che vi piaccia, mio adorato pubblico di Mycar.

Work continues regarding the "coupex", a mini two-seater coupe ... That presented a month ago was an idea that later I had the need to develop, compare with existing models to assess the proportions and then mass production (joke!). For myself, I am not an engineer, I can not understand anything mechanical, I commend to my eye, if anything, the balance between the parties ... or something. Hope you like it, my beloved audience Mycar.

25 giugno 2010

coupé mini (coupex)


Si tratta di una piccola coupé biposto, utile per gli spostamenti urbani, e unisce voglia di divertirsi al bisogno di versatilità, senza trascurare il lato narcisistico di chi la guida...

It is a small two-seater coupe, which is useful for commuting, combining the desire for fun need for versatility, not to mention the narcissistic side of those who guide ...












25 maggio 2010

new Isetta


Che fine ha fatto la mitica Isetta??? Esempio di design "ardito", esprime, a mio parere, un desiderio di stravolgere gli animi ai benpensanti dell'autodesign; rompe gli schemi, portando anche innovazioni intelligenti con una semplicità disarmante... La new Isetta si ispira timidamente al mito del 1953, ne riporta alcune caratteristiche stilistiche, calate, ovviamente, alle esigenze di attualizzazione.

What happened to the legendary Isetta?? Example of "bold-design", expresses, in my opinion, a desire to upset the minds of right-thinking of autodesign; breaks the mold, bringing intelligent innovations with a disarmingly simple ... The new Isetta, inspired timidly to the myth of 1953, reiterates some stylistic characteristics of this, in according , of course, to the needs of restyling.


22 gennaio 2010

Work in progress: la chiamerò Frazia?


Si tratta di un crossover, no... una berlina media, no... è un SUV, boh, non lo so! Voi come lo vedete questo disegno? Sarà perchè è stato realizzato in pochi minuti, o perchè mi trovo a un "bivio creativo", nel quale o cambi stile o sei alla deriva..., fatto sta che non ho più certezze e quindi, aiutatemi! Cos'è? come si chiama? e soprattutto, vi piace? Eccovi alcune bozze...

This is a crossover, no ... a medium, no ... is an SUV, er, do not know! As you see it work here? It will be because it was built in minutes, or because I am a "creative crossroads," in which six or change style or drift ... The fact is that I no longer have certainty and therefore, help me! What? what's his name? and above all, do you like? Here are some sketches ...




 
















19 gennaio 2010

Nuova Renault 4

Era domenica, una bella giornata per una scampagnata... Una renault 4, i miei compagni di scuola media, dieci ragazzi stipati dentro la vecchia renault 4 del mio prof di religione. Che divertimento! La Renault dovrebbe riproporla questa auto mitica unica nel suo genere... La renault 4 suscita, nel cuore di chi vi sale, una forte emozione perchè è un'auto pensata dall'uomo per l'uomo... quello che non hanno le auto di oggi, perfette ma prive di umanità, concepite per stupire non per emozionare o evocare ricordi. Oggi vi propongo questo restyling nel quale ho volutamente dato risalto alle caratteristiche salienti senza stravolgere più di tanto la perfezione del suo design!

Sunday was a beautiful day for a picnic ... A Renault 4, my fellow high school, ten guys crammed into the old Renault 4 of my professor of religion. What fun! Renault should present it again this car mythical unique ... Renault 4 arouses in the heart of one who climbs, strong emotion because it is a car designed by man for man ... what we do not have the car today, but no perfect Humanity, designed to impress not to evoke emotions or memories. Today I propose this restyling in which I have deliberately emphasized the salient features without distorting too much the perfection of its design!






















































































Renault 4 sketch




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